Tablero de rescate todoterreno para automóviles

1. Material de alta-resistencia, engrosado y resistente, resistente al aplastamiento y con pocas probabilidades de romperse.
Está fabricado mediante moldeado de una sola pieza de plástico de ingeniería resistente de alto peso molecular. El espesor de la pared es sólido, capaz de soportar la presión y la deformación por flexión, y puede soportar la fuerte presión de todo el vehículo todoterreno-; no se vuelve duro ni quebradizo en ambientes de baja-temperatura, no se ablanda ni se deforma bajo la luz solar directa y puede usarse durante mucho tiempo en condiciones complejas de la carretera, como desiertos, nieve, hielo y áreas fangosas.
2. Patrón tridimensional-antideslizante-de dientes de lobo-, agarre extremadamente fuerte del neumático.
La superficie está cubierta con protuberancias dentadas de dientes de lobo-entrelazadas, que bloquean firmemente el patrón del neumático y mantienen la rueda en su lugar; cuando la rueda patina y gira, es menos probable que se caiga de la tabla, lo que proporciona un apalancamiento eficiente y permite escapar rápidamente del barro, la nieve, los pozos de arena y otros terrenos irregulares, eliminando así el problema de quedarse atascado e incapaz de moverse.
3. Aplicable a múltiples escenarios de autorrescate de emergencia-
Adecuado para diversas situaciones, como carreteras cubiertas de nieve-, vehículos atascados en el barro, arena atrapada en el desierto y carreteras resbaladizas en días lluviosos; esencial para-conducir por cuenta propia a lo largo de la ruta del Tíbet-Sichuan, la exploración del desierto y los viajes invernales en el norte. No necesita asistencia de remolque, puede salir del apuro usted mismo, ahorrando tiempo y dinero.
4. Portátil y plegable, con opción de montaje fijo
La placa está equipada con múltiples orificios de fijación, que se pueden fijar de forma segura al portaequipajes del techo o al soporte de montaje externo trasero del vehículo, sin ocupar el espacio interior; el diseño del borde curvo lo hace cómodo de transportar y manejar. Cuando se usan en combinación, el efecto de rescate es aún mejor.
5. Diseño de borde frontal dentado antideslizante-
La forma dentada en la parte delantera se puede incrustar en la capa de tierra y nieve, anclando firmemente el suelo y no siendo empujada por la rotación de las ruedas. Esto proporciona una mejor estabilidad y una mayor eficiencia para salir de problemas.